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ニュース要約
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2025年9月5日、スタンフォード大学海洋問題研究センターが発表した最新の調査結果によると、違法、無報告、無規制（IUU）漁業との戦いにおいて、重要な進展が見られることが明らかになりました。港湾国措置協定（PSMA）の導入により、2016年から2021年の間に、PSMA加盟港湾での水産物の水揚げ量が倍増しました。一方で、違法操業者は非加盟港湾を利用するために、ほぼ2倍の距離を移動せざるを得なくなり、コストの増大を余儀なくされています。2025年初頭の中国のPSMA加盟は、世界最大の漁船保有国としての同国の参加が得られたことで、画期的な出来事と言えます。欧州連合も、水産物の輸入管理の強化や電子的な漁獲証明制度の導入など、取り組みを強化しています。しかし、国内外の漁船に対する取り締まりの基準の不統一など、依然として課題も残されています。
出典: state.gov-Treaties: Text of Treaties and Agreements Published in TIAS
本サイトによる解説
発表内容の背景
違法、無報告、無規制（IUU）漁業との戦いは、長年にわたる世界的な課題です。その中で、港湾国措置協定（PSMA）は、重要な手段として台頭してきました。2016年に発効したPSMAは、IUU漁業に従事する船舶が港湾を利用し、水産物を水揚げすることを防ぐことを目的としています。
専門的な分析
スタンフォード大学の最新の調査結果は、PSMAの有効性を示す喜ばしい証拠となっています。PSMA加盟港湾での水揚げ量の倍増や、違法操業者が非加盟港湾を利用するために移動距離が倍増したことは、協定が違法漁業に大きな障壁を設けていることを示しています。
主なポイント:
- 世界最大の漁船保有国である中国のPSMA加盟は、画期的な出来事
- 2026年までに欧州連合が輸入管理を強化することで、IUU漁業への締め付けがさらに強化される
- 取り締まりの基準の不統一は、依然として重要な課題として残されている
追加データや根拠
PSMAの影響は、以下のような統計データからも明らかです:
- 2016年から2021年の間に、PSMA加盟港湾での水揚げ量が倍増
- 違法操業者が非加盟港湾を利用するために、移動距離がほぼ2倍に増加
- 2025年初頭の中国のPSMA加盟により、世界最大の漁船保有国がこの協定の下に置かれることになった
関連ニュース
グローバルな廃プラスチック条約や世界保健機関（WHO）のパンデミック協定の交渉など、漁業以外の分野でも、環境や健康に関する国際的な協力の動きが見られます。これらの取り組みは、PSMAと同様に、グローバルな合意形成と実施・執行の課題に直面しています。
まとめ
PSMAの有効性に関する最新のデータは、IUU漁業との戦いにおける前進を示すものです。しかし、この戦いはまだ終わっていません。取り締まりの基準の統一化や、より多くの国々の参加が、依然として重要な課題として残されています。より多くの国々が参加し、取り組みを強化していくことで、世界の水産資源の持続可能な管理に向けた道筋が開かれていくことでしょう。
